固(gù)定式(shì)登(dēng)車橋是(shì)實現(xiàn)貨物(wù)快速裝卸(xiè)的專用輔(fǔ)助設(shè)備,它的(de)高度調(diào)節功(gōng)能使用貨(huò)車與庫房的貨(huò)台之(zhī)間(jiān)架起(qǐ)一(yī)座橋梁,叉車等(děng)搬駛及(jí)貨車内部進(jìn)行貨(huò)物的(de)批量裝卸,僅需(xū)單人(rén)作業,即可(kě)實現貨物(wù)的快速裝卸.它使企(qǐ)業減少大量勞(láo)動,提高工作效(xiào)率,獲取更(gèng)大經濟效益.
功能:方便卸(xiè)貨,穩定性(xìng)強,維(wéi)修成(chéng)本低(dī).适用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛(liàng)以及交(jiāo)通(tōng)相對繁忙(máng)的場所.裝(zhuāng)卸平台、升(shēng)降平(píng)台、卸貨平(píng)台: 防(fáng)溜車裝置(zhì):該裝(zhuāng)置是由鋼闆焊接而成的,可有效地實現防滑(huá)的功(gōng)能(néng),安全可(kě)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝置可以有(yǒu)效地(dì)保護(hù)建(jiàn)築物和(hé)登車(chē)橋免受損(sǔn)傷.它由高抗張(zhāng)力的強化橡膠制成.防(fáng)撞塊外(wài)部的(de)四(sì)個角都(dōu)是圓弧形(xíng)的且(qiě)螺栓孔全(quán)部深(shēn)嵌在内部.螺栓(shuān)孔大小為(wéi)Ф22,裝配m20的地腳(jiǎo)螺栓結(jié)構:固(gù)定(dìng)式登車(chē)橋是由機械系(xì)統、液壓系(xì)統和電氣系統(tǒng)組成(chéng)的.平台(tái)和底架(jià)構成了機械系(xì)統.平台以"u"形鋼(gāng)為骨架,自重(zhòng)輕(qīng)、承載(zǎi)力大(dà);台面(miàn)采用防滑(huá)花紋鋼闆,并能承載(zǎi)力大(dà);台面采用(yòng)防滑花紋鋼(gāng)闆(pǎn),并能(néng)承(chéng)受叉車(chē)滿載行(háng)駛10公裡(lǐ)/小時的速度而(ér)不凹(āo)彎,提高了(le)工作可靠(kào)性.
主(zhǔ)要技(jì)術指(zhǐ)标:
最大動(dòng)負(fù)載:6t最大(dà)靜負(fù)載:6t最大寬度:2m最大長度:4m電(diàn)動液壓式(shì)法(fǎ)國進口(kǒu)組裝用途(tú)典型(xíng)的(de)現代托(tuō)闆貨物裝卸平台(tái)包括一個高(gāo)起的(de)裝卸貨站(zhàn)台,一個作(zuò)為站(zhàn)台與運(yùn)輸車輛(liàng)之間連(lián)接(jiē)浮橋(qiáo)作用的(de)高度調(diào)節闆和将貨物(wù)搬運進出(chū)運輸車輛的叉車或(huò)手動(dòng)搬運車.
裝(zhuāng)卸貨(huò)站(zhàn)台的高(gāo)度固(gù)定,但來往(wǎng)運輸車廂(xiāng)的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸(xiè)貨站台(tái)之間總(zǒng)是形(xíng)成(chéng)一(yī)定(dìng)的高度(dù)落差(chà)或間(jiān)隙.造成(chéng)搬(bān)運叉車不(bú)能進出運輸車輛直接裝(zhuāng)卸貨物.
運用固定式登(dēng)車(chē)橋提(tí)供可靠(kào)的連接.使搬運(yùn)叉車能夠安全(quán)、快速地(dì)進出(chū)運輸車輛(liàng)進行(háng)裝卸貨作(zuò)業.主(zhǔ)要(yào)用于物流、郵(yóu)電、交通、電力、工礦(kuàng)、企業等(děng)裝卸(xiè)貨物(wù).
