固定式(shì)登車(chē)橋是實現(xiàn)貨物(wù)快速(sù)裝卸(xiè)的專用輔助設(shè)備,它的(de)高度調節(jiē)功(gōng)能使用貨(huò)車與庫(kù)房的貨(huò)台之(zhī)間架(jià)起一座橋梁,叉車等(děng)搬駛及貨車内(nèi)部進(jìn)行貨物的(de)批量裝卸(xiè),僅需(xū)單人作業(yè),即可(kě)實現(xiàn)貨(huò)物的快(kuài)速裝卸.它(tā)使企業減少大(dà)量勞(láo)動,提高(gāo)工作效(xiào)率,獲取更(gèng)大經(jīng)濟效益(yì).
功能:方(fāng)便卸(xiè)貨,穩定性(xìng)強,維修成(chéng)本低(dī).适用(yòng)于裝卸場地上各種(zhǒng)車輛以及交(jiāo)通相對(duì)繁忙(máng)的場所.裝卸平(píng)台、升降平(píng)台、卸貨平台: 防溜車(chē)裝(zhuāng)置:該裝(zhuāng)置是由(yóu)鋼(gāng)闆焊(hàn)接而(ér)成的,可有(yǒu)效地(dì)實現(xiàn)防滑的功能(néng),安全(quán)可靠.
防撞(zhuàng)塊(kuài):該裝置可以有(yǒu)效地(dì)保護建築物和登車(chē)橋免受損(sǔn)傷.它由高抗(kàng)張力的(de)強化(huà)橡膠(jiāo)制成.防撞(zhuàng)塊外(wài)部的(de)四個角都(dōu)是圓弧形(xíng)的且(qiě)螺栓孔全部深嵌在(zài)内部.螺栓孔大(dà)小為(wéi)Ф22,裝配(pèi)m20的地腳螺栓結(jié)構:固定(dìng)式登車(chē)橋是由(yóu)機(jī)械(xiè)系統、液壓系(xì)統和電氣系統(tǒng)組成(chéng)的.平(píng)台和底架(jià)構成了機械系統.平台(tái)以"u"形鋼(gāng)為骨(gǔ)架,自重輕(qīng)、承載(zǎi)力大(dà);台面采用防滑(huá)花紋鋼闆,并能承載(zǎi)力大;台(tái)面采用防滑花紋(wén)鋼闆,并能(néng)承受叉車滿載(zǎi)行駛10公裡/小時的速(sù)度而(ér)不凹(āo)彎,提高了(le)工作可(kě)靠性.
主要技術(shù)指标:
最(zuì)大動負載:6t最大(dà)靜負(fù)載(zǎi):6t最大寬(kuān)度:2m最大(dà)長度:4m電動液壓(yā)式法國(guó)進口組裝(zhuāng)用途(tú)典型(xíng)的現代托(tuō)闆貨物裝卸平台包括一(yī)個高(gāo)起的(de)裝卸(xiè)貨站台,一個作(zuò)為站(zhàn)台與運輸車輛(liàng)之間連接浮橋(qiáo)作用的(de)高(gāo)度調節闆和将(jiāng)貨物(wù)搬運進出運輸(shū)車輛的叉車或手動搬運(yùn)車.
裝(zhuāng)卸貨(huò)站台的高(gāo)度固定,但(dàn)來往運輸(shū)車(chē)廂的廂(xiāng)地高(gāo)度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸(xiè)貨站台之間總(zǒng)是形成一定的高度落差或間(jiān)隙.造成搬運叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝(zhuāng)卸貨物.
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(tí)供可(kě)靠的(de)連接.使搬運(yùn)叉車能(néng)夠安全(quán)、快速地(dì)進出運輸車輛(liàng)進行裝卸貨作(zuò)業.主(zhǔ)要用于物流、郵(yóu)電(diàn)、交(jiāo)通、電力、工礦(kuàng)、企業等裝卸貨物.
