液壓缸發(fā)生氣蝕的危害是相當大的，它(tā)會導(dǎo)緻配合表面變黑，甚至出現支承環(huán)、密封圈燒焦的現象(xiàng)，從而造成液壓(yā)缸産(chǎn)生内洩。當氣(qì)蝕與其他型式的(de)腐蝕共同(tóng)作(zuò)用(yòng)時，将會幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件(jiàn)的腐(fǔ)蝕速度，從而嚴重影響工程機械的正常使(shǐ)用。因此，對液壓缸的氣蝕作針對性的預防，是十分必要的。
1.産生氣蝕的主要原(yuán)因
⑴氣蝕的實質分析(xī)
氣蝕的産生，主要(yào)是由于液壓缸在工作過程中在活塞和導向套之間的油液中混入了一定量的空氣。随(suí)着壓力的(de)逐漸升高，油液(yè)當中的氣(qì)體會變成氣泡，當壓(yā)力升高到某一極限值時，這些氣泡在高壓的作用(yòng)下就會發(fā)生破裂(liè)，從(cóng)而将高溫、高壓(yā)的氣體迅(xùn)速作用到零件的表面上(shàng)，導緻液壓缸産生(shēng)氣蝕，造成零件的腐蝕性損壞。
⑵液壓油質量不合格導(dǎo)緻氣(qì)蝕(shí)
保證(zhèng)液壓(yā)油的質量，是防止産生氣蝕的一個重(zhòng)要因素。如果油液的抗泡(pào)沫性差，就很容易産生泡沫，從而導緻氣蝕的發生。其次，油液壓力的變化頻(pín)率過快、過高，也(yě)将直(zhí)接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗證明，壓(yā)力變化(huà)頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快(kuài)。如液壓缸進、回油口處等(děng)，由于(yú)壓力變化的頻率相對(duì)較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外，油(yóu)液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。
⑶制造及維修不當導緻氣蝕
由于在(zài)裝配或(huò)維修時(shí)未(wèi)注意使液壓系統充分排氣，從而導(dǎo)緻系統中存在氣(qì)體，在(zài)高溫、高壓的作用下即(jí)可産生(shēng)氣蝕。
⑷冷卻(què)液質量有問題導緻氣蝕(shí)
當(dāng)冷卻液中含(hán)有腐蝕介質，如各種(zhǒng)酸根離子、氧化劑(jì)等，則易發生化學、電化學腐蝕等，在它們的聯合作用下，也會加快氣蝕(shí)的速度;若冷卻系統維護得好，可預防氣蝕的發生。例(lì)如，冷卻系統散熱器的壓力蓋，如果維護得好，就可(kě)以(yǐ)使散熱器的冷卻液壓力始(shǐ)終高(gāo)于蒸氣壓力，從而防止氣蝕的産生(shēng)。再如，冷卻系統(tǒng)的節(jiē)溫器;一(yī)個性能良好的節溫器可以使冷卻液保持在合适的溫度範圍内，就能降低氣泡(pào)破裂時所釋(shì)放的能量。
2.預防氣蝕的措施
雖然氣蝕(shí)的(de)産生原因是多方面的，但隻要(yào)采取(qǔ)必要的措施進行(háng)積極地(dì)預防，氣蝕(shí)現象還是可以避免的。下面針對氣(qì)蝕産生的原因，談談應采取(qǔ)的預防(fáng)措施。
⑴嚴把液壓(yā)油選用關
嚴格按照用(yòng)油标準選用液(yè)壓油。選(xuǎn)用質量好的液壓油，可以有效地防止液壓系(xì)統在工作(zuò)過程(chéng)中出現氣泡。在選用油液時，應(yīng)根據不同地區的最低氣溫進(jìn)行選擇，并按油尺标準加注液(yè)壓油，同時還應保(bǎo)持液壓系統(tǒng)的(de)清潔(加注液壓油時(shí)，應防止将水分和其他雜質帶入)，經常檢查液壓油的油質、油位和油色，如果發現液壓油中出現水(shuǐ)泡、泡沫，或油液變成(chéng)乳白色時，應認真地查找油液中空氣的來源，并及時加以消除。
⑵防止油溫過高，減少液壓沖擊
合理設計散熱(rè)系(xì)統、防止油(yóu)溫過高(gāo)，是保持液壓油油(yóu)溫正常(cháng)的關鍵。如(rú)果(guǒ)出現異常(cháng)，應查找原因，及時(shí)排除(chú)。在(zài)操縱液壓操縱杆和分配閥時，要力求平(píng)穩，不宜過(guò)快、過猛，也不宜頻繁地加大發(fā)動機油門，盡量減輕液(yè)壓油對液壓元件(jiàn)的沖擊。同時，還應及(jí)時地維護冷卻(què)系(xì)統，使冷卻系統的溫度保持在合适的範圍内，以降低氣泡破裂(liè)時釋(shì)放的(de)能量。在不影響冷卻液(yè)正常循環的同(tóng)時，可以适當地添加一定量(liàng)地防腐添加劑來抑制(zhì)鏽蝕(shí)。
⑶保持各液壓元件結合面的正常間隙
在制(zhì)造或修理液壓缸的主要零件(如缸(gāng)體、活塞杆等)時(shí)，應按(àn)照裝配尺寸(cùn)的(de)公差(chà)下限值進行(háng)裝配，實踐證明，這樣可以很好地減少氣蝕現象(xiàng)的發(fā)生。如(rú)果液壓元件已經出現氣蝕現(xiàn)象，則隻能采用金相砂紙抛光(guāng)技術(shù)除去氣蝕的麻點和表面積炭(tàn)，切不可用一般的細(xì)砂紙進行打磨處理。
⑷維修(xiū)時要注意排氣
液壓缸在維修(xiū)後，應使液壓系統平穩地運(yùn)轉一定的(de)時(shí)間，以使液壓系(xì)統中的液壓油得到充分循環;必要時，可将液壓缸進油管(或回油(yóu)管)拆開，使液壓油溢(yì)出，以達到單隻(zhī)液壓缸排氣的效果(guǒ)。
