汽(qì)車尾(wěi)闆
【産品(pǐn)優點】
經(jīng)濟：裝(zhuāng)一(yī)台尾闆(pǎn)可省去2名(míng)搬運(yùn)工，大(dà)大減少雇(gù)傭成本(běn)。
快(kuài)速：隻(zhī)需通過操縱按鈕控制尾(wěi)闆的(de)提升(shēng)與下降，就(jiù)可輕松實(shí)現(xiàn)貨(huò)物在地面(miàn)與車(chē)廂之間(jiān)的轉移(yí)。
安全(quán)：使用尾闆(pǎn)可(kě)使(shǐ)貨物輕松(sōng)裝卸(xiè)且不(bú)需人(rén)力，從而(ér)避(bì)免裝(zhuāng)卸過程(chéng)中的人(rén)員傷害及(jí)貨物(wù)的碰(pèng)損，确(què)保裝(zhuāng)卸安全。尤(yóu)其對裝有氣體(tǐ)灌、液(yè)體瓶(píng)等危(wēi)險物品的(de)特種運輸(shū)車(chē)輛更具有安全可靠性。
高效(xiào)：使用尾闆裝卸(xiè)，不受(shòu)場地及人(rén)員限制，一(yī)人即(jí)可完(wán)成裝卸，節(jiē)省資(zī)源，提高工作效(xiào)率，并能很(hěn)好的發揮車輛(liàng)的經(jīng)濟效(xiào)能。
省(shěng)力：貨物基(jī)本以(yǐ)卡闆(pǎn)、桶為載體(tǐ)，隻需(xū)一人(rén)即可實現兩噸左右(yòu)的貨物輕松裝(zhuāng)卸(xiè)，大大減少了(le)勞動(dòng)強度，使裝(zhuāng)卸更具人性化(huà)。
公司專業生産(chǎn)1.0t、1.5t、2.0t、的汽(qì)車(chē)尾闆。汽(qì)車尾(wěi)闆屬(shǔ)機電液一體化設備(bèi)，必須經過嚴格(gé)工藝(yì)才能(néng)保證可靠(kào)性降(jiàng)低故(gù)障率，我知道我(wǒ)們的(de)客戶不希(xī)望買(mǎi)一台尾闆(pǎn)用兩(liǎng)三(sān)個月後(hòu)則出(chū)現漏油無(wú)法升(shēng)降等(děng)故障(zhàng)，降低工作效率、浪費(fèi)時間，這樣嚴重損害了客(kè)戶的(de)利益，讓客(kè)戶花了錢(qián)又辦(bàn)不了(le)事。
| 車(chē)尾闆型号 | qwb1.0 | qwb1.5 | qwb2.0 | 汽車尾闆參數(shù)備注 |
| 尾析(xī)面(miàn)闆(pǎn)規格(gé) | 1700×1600 | 1800×1600 | 1800×2000 | 可根據客戶需(xū)要定(dìng)做(zuò)不同尺寸的面闆(pǎn) |
| 1800×1600 | 1800×1700 | 1800×2100 |
| 1800×1700 | 1900×1700 | 1800×2200 |
| 提升(shēng)重量(liàng) | 1000 | 1500 | 2000 | 最大可做到3500kg |
| 尾(wěi)闆自(zì)重 | 350 | 450 | 500 | 汽(qì)車尾闆的重量(liàng) |
| 面闆工作角度(dù) | 5′-9′ | |
| 電機功(gōng)率 | 2kw.12v/160ah | 3kw,24v/120ah | 汽車(chē)尾闆(pǎn)的起(qǐ)重電(diàn)機 |
| 機(jī)架臂(bì)長 | 600/750/800 | 750/800/900/950 | 900/950 | 可(kě)根據客戶(hù)需要(yào)訂做 |
| 機架内寬(kuān) | 900 | 900/1010 |
| 最小車尾(wěi)長度(dù) | 750 | 750/800/850 | 750 | 1.5噸貨(huò)車和40英尺貨櫃(guì)車(chē)均(jun1)适用(yòng) |
| 适用(yòng)廂的高度(dù) | | 700-1550 | | |
| 平均升(shēng)降速度(dù) | 60-80mm.sec | 可通過(guò)調(diào)整油路來控制速度 |
| 開關速(sù)度(dù) | 10′/sec | 汽車(chē)尾闆的開關速度 |
| 汽(qì)車尾闆(pǎn)使用油料(liào) | 68#抗(kàng)磨液(yè)壓油 | 氣溫在25℃以(yǐ)下用32#搞磨液壓油 |
