固定式(shì)登車橋是實現貨物快速裝卸(xiè)的專用(yòng)輔(fǔ)助設(shè)備,它(tā)的高度調(diào)節功能(néng)使(shǐ)用貨車與庫房的貨(huò)台之間架(jià)起一(yī)座橋梁,叉車等(děng)搬駛及貨車内(nèi)部進行貨物的(de)批量裝卸,僅需(xū)單人作業,即可(kě)實現(xiàn)貨物的快速裝卸.它使企(qǐ)業減少大(dà)量勞(láo)動,提高工作效(xiào)率,獲(huò)取(qǔ)更大經(jīng)濟效益(yì).
功能:方(fāng)便卸(xiè)貨,穩定性(xìng)強,維(wéi)修成本低(dī).适用于(yú)裝卸場(chǎng)地上各種車輛(liàng)以及(jí)交(jiāo)通相對繁忙(máng)的場(chǎng)所.裝(zhuāng)卸平(píng)台、升(shēng)降平台、卸貨平台: 防(fáng)溜車裝置(zhì):該裝(zhuāng)置是由鋼(gāng)闆焊(hàn)接而成(chéng)的,可有(yǒu)效地實現防滑(huá)的功能,安全可靠.
防(fáng)撞塊:該裝(zhuāng)置可以有效地(dì)保護建(jiàn)築物和(hé)登車橋(qiáo)免受損傷.它由(yóu)高抗張(zhāng)力的強化(huà)橡(xiàng)膠(jiāo)制成.防撞塊外(wài)部的四(sì)個(gè)角都(dōu)是圓弧(hú)形的且(qiě)螺栓孔全部深(shēn)嵌在内部.螺栓(shuān)孔大(dà)小為(wéi)Ф22,裝配m20的地腳螺栓結(jié)構:固(gù)定式(shì)登車(chē)橋是由機械系(xì)統、液(yè)壓系(xì)統和(hé)電氣(qì)系統(tǒng)組成的.平台和底架構成(chéng)了機(jī)械系(xì)統.平台以(yǐ)"u"形鋼(gāng)為骨(gǔ)架,自(zì)重輕(qīng)、承載(zǎi)力大;台面采用(yòng)防滑花紋(wén)鋼闆,并(bìng)能(néng)承載(zǎi)力大(dà);台面采用(yòng)防滑(huá)花紋鋼闆,并能承受(shòu)叉車(chē)滿載行(háng)駛10公裡(lǐ)/小時(shí)的速度而(ér)不凹彎,提高了(le)工作可靠性(xìng).
主(zhǔ)要技術(shù)指(zhǐ)标:
最(zuì)大動(dòng)負(fù)載:6t最大(dà)靜負載:6t最大寬(kuān)度:2m最大長(zhǎng)度:4m電(diàn)動液壓(yā)式法國(guó)進口組裝用途(tú)典型(xíng)的現代托闆貨物裝卸平(píng)台(tái)包(bāo)括一個高起的裝卸貨站(zhàn)台,一(yī)個作為站(zhàn)台與(yǔ)運輸(shū)車輛(liàng)之間連(lián)接浮橋(qiáo)作用的高度調(diào)節闆和将貨(huò)物(wù)搬運進出(chū)運輸(shū)車輛(liàng)的叉車或(huò)手動(dòng)搬運(yùn)車.
裝(zhuāng)卸貨站台的高度固定(dìng),但來往(wǎng)運輸車(chē)廂(xiāng)的廂地高(gāo)度不一,運輸車輛與裝卸貨(huò)站台之間總(zǒng)是形(xíng)成一(yī)定的高度落(luò)差或間(jiān)隙.造成搬(bān)運叉(chā)車不(bú)能進出運(yùn)輸車輛直接裝(zhuāng)卸貨物.
運用固(gù)定式登車橋提供可靠(kào)的連接(jiē).使搬運(yùn)叉車能(néng)夠(gòu)安(ān)全(quán)、快速地(dì)進出運輸車輛進行裝(zhuāng)卸貨作業.主要(yào)用于物流、郵(yóu)電、交通、電(diàn)力、工礦、企業等(děng)裝卸貨物.
